我國是鋼鐵生產(chǎn)大國，近年來生鐵產(chǎn)量呈逐年上升趨勢(shì)。目前, 鋼鐵工業(yè)總能耗已占全國工業(yè)總能耗的15%左右, 而鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)過程中的能源有效率僅為30%左右。在鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，高爐煉鐵又是能耗最高的環(huán)節(jié)。鋼鐵工業(yè)的節(jié)能主要包括減少浪費(fèi)和增加回收兩個(gè)方面，其中大力回收生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的二次能源（例如副產(chǎn)煤氣等）是一個(gè)非常重要的途徑。鋼鐵生產(chǎn)過程中的副產(chǎn)煤氣資源包括高爐煤氣、焦?fàn)t煤氣和轉(zhuǎn)爐煤氣。其中高爐煤氣排放量約占64%, 焦?fàn)t氣約占29 % , 轉(zhuǎn)爐氣約占7 %, 因此高爐煤氣的有效利用是鋼廠節(jié)能降耗的重中之重。高爐煤氣是高爐煉鐵過程中的副產(chǎn)煤氣，是一種無色、無味、有毒的低熱值氣體燃料。主要成分為CO、CO2、N2 、H2O、及少量H2，各成分的含量與高爐所用燃料、生鐵品種和冶煉工藝密切相關(guān)，其常見的組成如表1所示。其中最具有二次利用價(jià)值的CO含量?jī)H為25-30%，而惰性組分CO2和N2約占70%，使得高爐煤氣的熱值很低，一般僅為730-800×4.18 KJ/Nm3左右，而燃料熱值只有達(dá)到2200×4.18KJ／Nm3左右，才能滿足工業(yè)爐理論燃燒溫度的要求。目前，高爐煤氣的利用并不充分，大部分冶金工廠高熱值煤氣緊缺，而高爐煤氣富余，存在不同程度的高爐煤氣放散現(xiàn)象，達(dá)不到煤氣111的有效利用。很多鋼鐵聯(lián)合企業(yè)一方面在放散高爐煤氣，一方面又要購入重油、天然氣或者燒自產(chǎn)焦油...
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9月11日凌晨12點(diǎn)，大連市普蘭店區(qū)一家住戶突然發(fā)生爆炸，爆炸導(dǎo)致的燃燒迅速蔓延開來。大連消防部門立即派出消防員前往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搜救，搶救工作一直持續(xù)到凌晨4：30，消防員已經(jīng)確認(rèn)有8人死亡、5人受傷。像這樣的突發(fā)公共事件一般都是由較大的爆炸物引起，但根據(jù)事故調(diào)查結(jié)果顯示，引發(fā)事故的原因竟然是液化氣罐泄露從而引發(fā)爆炸。液化氣罐也就是我們常說的煤氣罐，如今南北方地區(qū)仍然有不少居民家中使用的是煤氣罐。根據(jù)大連媒體報(bào)道，這次事故已經(jīng)不是大連第一次因?yàn)橐夯瘹夤薜膯栴}而引發(fā)的爆燃事件，而且大連不少住所還可能存在煤氣罐安全隱患。液化氣罐，俗稱煤氣壇子、煤氣罐，似乎已是一個(gè)久遠(yuǎn)的記憶。上世紀(jì)80年代，煤氣罐還是個(gè)新鮮玩意兒，那時(shí)用得多的是煤爐子，煤氣罐只是炒菜時(shí)用下。如今，燒瓶裝氣依然比較貴，用管道燃?xì)飧?jīng)濟(jì)實(shí)惠，也相對(duì)安全，所以，煤氣罐漸漸淡出了市場(chǎng)。人們對(duì)煤氣罐的記憶漸行漸遠(yuǎn)，但煤氣罐的安全問題卻不可淡忘，因?yàn)榘l(fā)起威來還是很可怕的。煤氣罐被稱為定時(shí)炸彈，透出的就是用氣安全問題。煤氣罐是有使用年限的，是要定期檢查的。換煤氣，檢測(cè)氣瓶，使用時(shí)注意通風(fēng)，用后關(guān)閉好氣瓶，這同樣是煤氣罐時(shí)代的記憶。如今用煤氣罐的少了，這些基本的安全要求，卻并不能遠(yuǎn)去，仍是要老生常談的不停敲警鐘才行。因?yàn)橛嘘P(guān)液化氣泄露爆炸的慘痛事故，并沒有成為歷史，仍伴隨著液化氣的應(yīng)用而不時(shí)發(fā)生。2021年7月12日凌晨，上海市奉賢區(qū)青村...
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英國DDS科技公司生產(chǎn)的電化學(xué)氣體傳感器，性能可靠，高品質(zhì)，高穩(wěn)定性，同時(shí)，擁有極高的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。傳感器特點(diǎn)：★ 高靈敏度★ 響應(yīng)速度快★ 抗干擾能力強(qiáng)★ 工作穩(wěn)定傳感器應(yīng)用領(lǐng)域：★ 煤礦石油化工等工業(yè)安全★ 廢氣排放★ 環(huán)境保護(hù)★ 醫(yī)療
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9月11日凌晨12點(diǎn)，大連市普蘭店區(qū)一家住戶突然發(fā)生爆炸，爆炸導(dǎo)致的燃燒迅速蔓延開來。大連消防部門立即派出消防員前往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搜救，搶救工作一直持續(xù)到凌晨4：30，消防員已經(jīng)確認(rèn)有8人死亡、5人受傷。像這樣的突發(fā)公共事件一般都是由較大的爆炸物引起，但根據(jù)事故調(diào)查結(jié)果顯示，引發(fā)事故的原因竟然是液化氣罐泄露從而引發(fā)爆炸。液化氣罐也就是我們常說的煤氣罐，如今南北方地區(qū)仍然有不少居民家中使用的是煤氣罐。根據(jù)大連媒體報(bào)道，這次事故已經(jīng)不是大連第一次因?yàn)橐夯瘹夤薜膯栴}而引發(fā)的爆燃事件，而且大連不少住所還可能存在煤氣罐安全隱患。液化氣罐，俗稱煤氣壇子、煤氣罐，似乎已是一個(gè)久遠(yuǎn)的記憶。上世紀(jì)80年代，煤氣罐還是個(gè)新鮮玩意兒，那時(shí)用得多的是煤爐子，煤氣罐只是炒菜時(shí)用下。如今，燒瓶裝氣依然比較貴，用管道燃?xì)飧?jīng)濟(jì)實(shí)惠，也相對(duì)安全，所以，煤氣罐漸漸淡出了市場(chǎng)。人們對(duì)煤氣罐的記憶漸行漸遠(yuǎn)，但煤氣罐的安全問題卻不可淡忘，因?yàn)榘l(fā)起威來還是很可怕的。煤氣罐被稱為定時(shí)炸彈，透出的就是用氣安全問題。煤氣罐是有使用年限的，是要定期檢查的。換煤氣，檢測(cè)氣瓶，使用時(shí)注意通風(fēng)，用后關(guān)閉好氣瓶，這同樣是煤氣罐時(shí)代的記憶。如今用煤氣罐的少了，這些基本的安全要求，卻并不能遠(yuǎn)去，仍是要老生常談的不停敲警鐘才行。因?yàn)橛嘘P(guān)液化氣泄露爆炸的慘痛事故，并沒有成為歷史，仍伴隨著液化氣的應(yīng)用而不時(shí)發(fā)生。2021年7月12日凌晨，上海市奉賢區(qū)青村...
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臭氧是一種有魚腥味的淡藍(lán)色氣體，具有強(qiáng)氧化性。在高海拔地區(qū)，臭氧具有吸收紫外線保護(hù)生物的功能，但當(dāng)它靠近地面時(shí)，會(huì)對(duì)人體健康造成危害，因此被稱為“高空守護(hù)者和低空殺手”，每年夏天都是臭氧污染的高發(fā)季節(jié)。臭氧濃度從近地面到50Km高度存在明顯差異，不同高度的臭氧對(duì)地球生態(tài)系統(tǒng)的影響和作用也不同。平流層中有一個(gè)高濃度的臭氧層，可以吸收大部分紫外線，起到保護(hù)人類和其他生物的作用。因此，平流層的臭氧層是地球生態(tài)系統(tǒng)的保護(hù)傘。如果對(duì)流層(近地面)臭氧濃度增加，將對(duì)人體健康產(chǎn)生有害影響。在臭氧濃度較高的情況下，長(zhǎng)期吸入高濃度臭氧會(huì)刺激呼吸道黏膜。因此，在采取措施保護(hù)平流層臭氧層的同時(shí)，也要防治地面附近的臭氧污染，提高公眾的臭氧健康保護(hù)意識(shí)。臭氧污染有其形成的特殊條件，在高溫、日照充足、空氣干燥的條件下，空氣中的VOCs和NOx相遇產(chǎn)生光化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生臭氧污染。因此，臭氧超標(biāo)多發(fā)生在夏季和秋季光照強(qiáng)、溫度高的時(shí)候。而氮氧化物來源廣泛，基本上是人為排放，主要來自機(jī)動(dòng)車尾氣、化石燃料燃燒和工業(yè)生產(chǎn)過程。VOCs來源廣泛，既有石化、化工、家具、印刷等行業(yè)和工業(yè)企業(yè)的排放，也有機(jī)動(dòng)車、加油站的油氣揮發(fā)，還有汽車修補(bǔ)漆、油煙、干洗店等有機(jī)物質(zhì)的揮發(fā)。隨著工業(yè)化和城市化的快速發(fā)展，我國臭氧的排放量不斷增加，地面臭氧污染問題尤為突出。在快速發(fā)展的城市群地區(qū)，地表臭氧已成為主要的大氣污染物之一。為了改善環(huán)境空氣...
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我國是鋼鐵生產(chǎn)大國，近年來生鐵產(chǎn)量呈逐年上升趨勢(shì)。目前, 鋼鐵工業(yè)總能耗已占全國工業(yè)總能耗的15%左右, 而鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)過程中的能源有效率僅為30%左右。在鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，高爐煉鐵又是能耗最高的環(huán)節(jié)。鋼鐵工業(yè)的節(jié)能主要包括減少浪費(fèi)和增加回收兩個(gè)方面，其中大力回收生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的二次能源（例如副產(chǎn)煤氣等）是一個(gè)非常重要的途徑。鋼鐵生產(chǎn)過程中的副產(chǎn)煤氣資源包括高爐煤氣、焦?fàn)t煤氣和轉(zhuǎn)爐煤氣。其中高爐煤氣排放量約占64%, 焦?fàn)t氣約占29 % , 轉(zhuǎn)爐氣約占7 %, 因此高爐煤氣的有效利用是鋼廠節(jié)能降耗的重中之重。高爐煤氣是高爐煉鐵過程中的副產(chǎn)煤氣，是一種無色、無味、有毒的低熱值氣體燃料。主要成分為CO、CO2、N2 、H2O、及少量H2，各成分的含量與高爐所用燃料、生鐵品種和冶煉工藝密切相關(guān)，其常見的組成如表1所示。其中最具有二次利用價(jià)值的CO含量?jī)H為25-30%，而惰性組分CO2和N2約占70%，使得高爐煤氣的熱值很低，一般僅為730-800×4.18 KJ/Nm3左右，而燃料熱值只有達(dá)到2200×4.18KJ／Nm3左右，才能滿足工業(yè)爐理論燃燒溫度的要求。目前，高爐煤氣的利用并不充分，大部分冶金工廠高熱值煤氣緊缺，而高爐煤氣富余，存在不同程度的高爐煤氣放散現(xiàn)象，達(dá)不到煤氣111的有效利用。很多鋼鐵聯(lián)合企業(yè)一方面在放散高爐煤氣，一方面又要購入重油、天然氣或者燒自產(chǎn)焦油...
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英國DDS科技公司生產(chǎn)的電化學(xué)氣體傳感器，性能可靠，高品質(zhì)，高穩(wěn)定性，同時(shí)，擁有極高的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。傳感器特點(diǎn)：★ 高靈敏度★ 響應(yīng)速度快★ 抗干擾能力強(qiáng)★ 工作穩(wěn)定傳感器應(yīng)用領(lǐng)域：★ 煤礦石油化工等工業(yè)安全★ 廢氣排放★ 環(huán)境保護(hù)★ 醫(yī)療
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最近關(guān)注新能源汽車的人是越來越多。據(jù)說德國到2030年就停售燃油車全部改新能源電動(dòng)汽車了，而中國到2030年新能源汽車也將占比40%以上，所以新能源汽車絕對(duì)是大勢(shì)所趨。隨著近年來電動(dòng)汽車的普及，安全問題備受消費(fèi)者的關(guān)注。去年11月份，通用汽車宣布召回的雪佛蘭電動(dòng)汽車為2017-2019年生產(chǎn)的Bolt(參數(shù)|圖片)電動(dòng)汽車，主要原因是這款車型在全球至少發(fā)生了5起火災(zāi)事故，而這些汽車均搭載了韓國LG化學(xué)生產(chǎn)的電池。從市場(chǎng)格局來看，全球電動(dòng)汽車（EV，PHEV，HEV）的電池使用量方面，基本上已經(jīng)被中、日、韓三個(gè)國家給壟斷了。截至2020年9月，LG化學(xué)、三星SDI、和SK三大韓國電池企業(yè)的全球市場(chǎng)份額高達(dá)35.1%。數(shù)據(jù)顯示，2020年1-9月，LG化學(xué)在全球電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)占有率增至24.6%，位居全球第一。目前，LG化學(xué)生產(chǎn)的電池是目前全球已銷電動(dòng)汽車中使用最多的電池，公司客戶包括現(xiàn)代、大眾、沃爾沃等13家全球知名車企。而2020年10月，現(xiàn)代汽車也曾因電池起火隱患，大規(guī)模召回旗下使用LG化學(xué)電池的KONA(參數(shù)|圖片)電動(dòng)汽車。除了LG電池，今年上半年，寶馬、福特旗下使用了三星SDI電池的約5萬輛電動(dòng)汽車，也因起火事故被召回，一時(shí)間韓國電池企業(yè)的質(zhì)量問題被推上了輿論的風(fēng)口浪尖。汽車動(dòng)力電池種類目前市面上主流的新能源電動(dòng)汽車電池種類大致歸為鉛酸電池、鎳氫電池、鈷酸鋰電池、錳酸鋰電...
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眾所周知，發(fā)電要燒煤和天然氣，取暖要燒煤和天然氣，很多工業(yè)生產(chǎn)都需要燒煤、人工煤氣或天然氣，還有的工廠需要燒油作為能源。隨著我國對(duì)環(huán)保的越來越重視，煙氣排放監(jiān)測(cè)和檢測(cè)這塊市場(chǎng)正在快速增長(zhǎng)。 冷不丁一看，監(jiān)測(cè)和檢測(cè)不是一回事嗎？這兩個(gè)詞真的不是一回事。 今天就專門講一下煙氣監(jiān)測(cè)。 煙氣連續(xù)監(jiān)測(cè)，英文簡(jiǎn)稱CEMS，是對(duì)所有固定污染源排放氣體的監(jiān)督。固定污染源，在這里指的是燃煤電廠、燃?xì)怆姀S、磚窯、陶瓷窯、加熱爐、回火爐、均熱 爐、垃圾焚燒廠、煤氣廠、化工尾氣、焦?fàn)t、高爐、轉(zhuǎn)爐、鍋爐等，一切大型的燒化石燃料的爐子。固定污染源這個(gè)詞和移動(dòng)污染源是相對(duì)的，簡(jiǎn)單的說，固定污染 源就是大爐子，移動(dòng)污染源就是車船。 以《火電廠大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》GB13223-2003為例，CEMS設(shè)備需要監(jiān)測(cè)的污染物包括:二氧化硫SO2、氮氧化物(以NO2計(jì))、煙塵、汞及其化合物。這里我們只對(duì)SO2和NO2作簡(jiǎn)單介紹。這兩種氣體污染物存在于煤炭和石油中，在燃燒過程中產(chǎn)生，是酸雨和霧霾的罪魁...
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![傳感器在氫燃料電池汽車氫氣泄漏監(jiān)測(cè)應(yīng)用技術(shù)方案]( "傳感器在氫燃料電池汽車氫氣泄漏監(jiān)測(cè)應(yīng)用技術(shù)方案")
第六屆國際氫能與燃料電池汽車大會(huì)( FCVC 2021 )于2021年6月8-10日在上海汽車會(huì)展中心舉辦。國際能源轉(zhuǎn)型一直沿著從高碳到低碳、從低密度到高密度的路徑進(jìn)行，而被譽(yù)為“21 世紀(jì)能源”的氫氣是目前公認(rèn)的最為理想的能量載體和清潔能源提供者。氫能是一種清潔、高效、安全、可持續(xù)的二次能源，可通過多種途徑獲取。且符合我國碳減排大戰(zhàn)略。同時(shí)有利于解決我國能源安全問題，是我國能源的重要媒介。國務(wù)院發(fā)展研究中心資源與環(huán)境政策研究所副所長(zhǎng)李佐軍在此前接受專訪時(shí)表示，為了如期實(shí)現(xiàn)破達(dá)峰、碳中和等目標(biāo)，我國有必要將加快發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)作為重要途徑。應(yīng)對(duì)全球氣候變化必須推進(jìn)低碳發(fā)展，推進(jìn)低碳發(fā)展的重點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，而氫能正好是零污染的清潔能源。加快發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，將有利于促進(jìn)關(guān)鍵核心技術(shù)開發(fā)，推動(dòng)能源低破轉(zhuǎn)型,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展.為實(shí)現(xiàn)我國'二氧化破排放力爭(zhēng)于2030年前達(dá)到峰值.努力爭(zhēng)取2060年前實(shí)現(xiàn)破中和目標(biāo)作出突出貢獻(xiàn)。本次大會(huì)云集了眾多內(nèi)業(yè)專家及嘉賓，其中，同濟(jì)大學(xué)章桐教授也應(yīng)邀參加了本次大會(huì)，并主持了《基于應(yīng)用場(chǎng)景需求的燃料電池解決方案及中重型車技術(shù)發(fā)展路徑》的分論壇。據(jù)悉，章桐教授是德國舍弗勒集團(tuán)全球監(jiān)事會(huì)成員，同濟(jì)大學(xué)教授與學(xué)術(shù)委員會(huì)委員， 同濟(jì)大學(xué)燃料電池汽車技術(shù)研究所所長(zhǎng)，浙江清華長(zhǎng)三角研究院氫燃料電池汽車技術(shù)研究中心主任。同時(shí)，也是德燃動(dòng)力創(chuàng)始人， 德燃動(dòng)...
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英國DDS 科技公司生產(chǎn)的電化學(xué)無鉛氧氣傳感器，工業(yè)級(jí)三電極封裝，包含Decel O2,S+4OXLF,S+5OXLF等，分別適合于便攜式，工業(yè)安全和排放等領(lǐng)域。氧氣測(cè)量范圍為0--25%，工作溫度為-40℃ 到 +60℃。此類傳感器的工作原理是燃料電池原理, 它不同于傳統(tǒng)的有鉛基于伽瓦尼克原理的氧氣傳感器，里面沒有影響壽命需要消耗的陽極，設(shè)計(jì)壽命大于5年。 傳感器特點(diǎn)：★ 更適合于保護(hù)環(huán)境的無鉛設(shè)計(jì)，符合ROHS★ 快速的響應(yīng)時(shí)間，小于10秒★ 無“毛刺”設(shè)計(jì)，抗干擾能力強(qiáng)★ 長(zhǎng)壽命，大于5年 應(yīng)用領(lǐng)域：★ 煤礦石油化工等工業(yè)安全★ 廢氣排放★ 市政管廊★ 空氣監(jiān)測(cè)等
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二氧化氮?dú)怏w是一種顏色是棕紅色的的氣態(tài)污染物，又被稱之為氧化氮。二氧化氮的尾氣處理采用的方法。二氧化氮在形成臭氧的過程中起著十分關(guān)鍵的作用，工業(yè)生產(chǎn)中產(chǎn)生的二氧化氮?dú)怏w，主要是來自高溫燃燒過程中氣體的釋放，比如機(jī)動(dòng)車產(chǎn)生的尾氣、鍋爐所排放的廢氣等。 這種氣體是常見的大氣污染物其中之一，在眾多的廢氣治理中治理難度很大的一種，同時(shí)是污染大氣環(huán)境的主要元兇之一。如果得不到及時(shí)有效的治理凈化，不僅會(huì)對(duì)操作人員的身體健康造成影響，對(duì)廠區(qū)內(nèi)部以及周邊環(huán)境危害大。若是不經(jīng)二氧化氮廢氣處理凈化的話，通過煙囪若是排放到大氣中，可以形成顏色很重的棕黃色煙霧，俗稱“黃龍”，在眾多廢氣治理中這種氣體治理難度大，是污染大氣的主要元兇之一。如果得不到有效的凈化處理，不采用二氧化氮廢氣處理工藝進(jìn)行處理凈化的話，不僅僅是對(duì)操作人員的身體健康與廠區(qū)周圍環(huán)境危害大，而且隨風(fēng)擴(kuò)散的話對(duì)周邊居民生活與生態(tài)環(huán)境造成的危害也是無法挽回的。處理二氧化氮廢氣需要采用的方法，按照凈化作用原理的不同，可分為催化還原法、吸收和吸附三類：1、催化還原法，主要作用原理是在高溫、催化劑存在的條件下，將廢氣中的NO×還原成N2，由于反應(yīng)溫度較高，同時(shí)需要催化劑，設(shè)備投資較大，運(yùn)行成本較大;2、吸附法，主要是利用吸收材料、吸附劑吸附廢氣中的NO×，由于吸附容量小，故該法僅適用于NO×濃度低、氣量小的廢氣處理;3、吸...
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根據(jù)環(huán)境保護(hù)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，室內(nèi)空氣污染水平可能是室外的2到5倍，因此室內(nèi)空氣污染是一個(gè)應(yīng)該引起重視的環(huán)境問題。為了改善室內(nèi)空氣質(zhì)量，臭氧空氣凈化器已經(jīng)成為許多公共場(chǎng)所的優(yōu)選。臭氧的化學(xué)性質(zhì)極其活躍，其能量在分解時(shí)瞬間產(chǎn)生強(qiáng)烈的氧化作用，可以進(jìn)行。對(duì)等微生物有很強(qiáng)的殺滅能力，能有效去除多種異味和有毒氣體。臭氧能快速去除裝修材料釋放的甲醛等各種有害氣體及其異味，同時(shí)殺滅空氣中的，以及懸浮在空氣中的細(xì)粉塵帶正電。負(fù)離子可以消除靜電，吸引收集并懸浮在地面的細(xì)小灰塵，凈化空氣，促進(jìn)正負(fù)離子平衡，起到快速凈化室內(nèi)空氣的作用。另外，臭氧可以分解吸煙產(chǎn)生的尼古丁，防止二手煙對(duì)他人的危害，消除煤氣產(chǎn)生的二氧化硫的毒性；臭氧還可以消除輻射對(duì)人體的危害。同時(shí)，臭氧可以在高溫下迅速分解形成氧氣，因此不存在二次污染問題。由此看來臭氧在空氣凈化方面還是很有優(yōu)勢(shì)的，這得益于臭氧凈化機(jī)中的臭氧傳感器，當(dāng)空氣質(zhì)量不好時(shí)，打開凈化器，釋放出臭氧進(jìn)行，凈化空氣。這中間，臭氧濃度的把控就需要用到臭氧傳感器了，只有合理范圍內(nèi)的臭氧濃度才能起到凈化空氣的作用，過少起不到凈化作用，過多可能會(huì)威脅生命安全。深圳三達(dá)特代理了英國DDS小體積臭氧傳感器 (O3傳感器)GS+4O3臭氧傳感器，高性能，低成本和小體積，這些傳感器是健康，環(huán)境，工業(yè)和住宅監(jiān)測(cè)的理想之選。
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硫化氫的物理特性硫化氫，分子式為H2S，分子量為34.076，標(biāo)準(zhǔn)狀況下是一種易燃的酸性氣體，無色，低濃度時(shí)有臭雞蛋氣味，濃度極低時(shí)便有臭味，有劇毒（LC50=444ppm硫化氫的危害7月14日，吉林化纖股份有限公司發(fā)布關(guān)于生產(chǎn)安全事故處理進(jìn)展的公告，披露了今年造成5人死亡、8人受傷的“2.27”較大中毒事故調(diào)查報(bào)告概況，并聲稱已收到吉林省應(yīng)急管理廳下發(fā)的行政處罰告知書，罰款金額為69萬元。2021年2月27日21時(shí)30分，吉林化纖公司生產(chǎn)過程中高壓電纜短路停電，造成一生產(chǎn)車間部分排風(fēng)設(shè)備停止運(yùn)行。23時(shí)10分恢復(fù)供電，相關(guān)崗位工人在準(zhǔn)備恢復(fù)生產(chǎn)過程中，吸入有毒氣體，被迅速送往專業(yè)醫(yī)院進(jìn)行救治，5人經(jīng)搶救無效死亡，8名傷者目前生命體征平穩(wěn)，沒有生命危險(xiǎn)。吉林省應(yīng)急管理廳已于7月9日在官網(wǎng)發(fā)布了《吉林化纖股份有限公司“2·27”較大中毒事故調(diào)查報(bào)告》，報(bào)告指出這是一起生產(chǎn)安全責(zé)任事故，包括總經(jīng)理助理在內(nèi)12名企業(yè)有關(guān)人員受到處理。事故直接原因?yàn)椋汗鹃L(zhǎng)絲八車間部分排風(fēng)機(jī)停電停止運(yùn)行，該車間三樓回酸高位罐酸液中逸出的硫化氫無法經(jīng)排風(fēng)管道排出，致硫化氫從高位罐頂部敞口處逸出，并擴(kuò)散到樓梯間內(nèi)。硫化氫在樓梯間內(nèi)大量聚集，達(dá)到致死濃度。一名員工在經(jīng)樓梯間前往三樓作業(yè)崗位途中，吸入硫化氫中毒，在對(duì)其施救過程中多人中毒，導(dǎo)致事故后果擴(kuò)大。調(diào)查報(bào)告部分內(nèi)容一、事故發(fā)生經(jīng)過2021年2月2...
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2022
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